Im Rahmen eines EU-geförderten Projektes untersuchten wir 28 Bahnhofsanlagen und 56 Metrostationen in zehn europäischen Ländern auf ihre Evakuierungssicher-heit. Die U-Bahnhöfe zählen dabei zu den risikoreichsten Anlagen, da hier im Falle eines Brandes die Fluchtwege sehr rasch verrauchen und folglich für die Flucht kaum Zeit zur Verfügung steht.